【CDRテクニシャン】EDR/CDRと車体損傷との関連性　ポストクラッシュデータでは主に加速度及び絶対圧センサを活用

　事故発生時の車両の状態を記録するEDRデータを活用したフレーム損傷診断概要

　事故発生時から展開完了までの状態を記録するポストクラッシュデータでは主に加速度及び絶対圧センサを活用。エアバッグECU内の加速度計（X、Y、Z）で加速度とΔVを算出する。

　今回の合同トレーニングの実施目的は、EDRデータ読出し＋車両写真撮影（CDRでEDRデータの読出しとその作業エビデンスと合わせ事故車両の写真を撮影）。

車両損傷範囲の測定（JARWAバランスゲージを用いた損傷範囲のボディー計測点の測定）。車両損傷診断データベース構築（CDRレポート＋車両写真データと車両損傷測定データ によりボディー損傷範囲を診断するためのデータ収集が完 成。CDRアナリストにより診断が可能に）。