高速道路リニューアルプロジェクト　今年度815億円程度を予定　NEXCO東日本

　NEXCO東日本（由木文彦社長）が、令和５年度第１回定例会見を4月26日に開催した。

　由木文彦社長は「令和4年度の通行台数は平成30年度比99.8％。コロナ前の水準にほぼ戻りつつある」と総括した。

　令和５年度のおもな事業予定について、　サービスエリア・新事業本部長の吉見秀夫常務、管理事業本部長の八木茂樹常務が説明した。　

　2015年度から実施してきた高速道路リニューアルプロジェクト（大規模更新・大規模修繕事業）は、2023年度815億円程度（2022年度568億円）と、前年度予算を1.5倍増額する。東北自動車道　本宮IC～二本松ICはじめ橋梁床板取替工事41橋（2022年度29橋）、上信越自動車道などトンネルインバート設置工事3チューブ（4チューブ）を実施する予定。

　新型コロナの影響で3年間実施しなかったSAPAの「新メニューコンテスト」に関しては、従来のコンテスト形式での再開は予定していないが、コンテストにこだわらない地域のプロモーションにつながるイベントを検討中という。

　また、石垣博将・7代目渋滞予報士が「今年のGWは5月3日から7日の後半5連休の渋滞が多くなる見込み。全体の渋滞回数は増加するが、30ｋｍ以上の長い渋滞回数は減少するだろう。渋滞のピークは下りが5月3日と4日、上りは4日と5日」とGW期間の東日本管内渋滞予測を行った。GW期間中の4月29日と30日、5月3日から7日は休日割引は適用されない。