メルセデス・ベンツ初のラグジュアリーEV車「EQS」を発売

　メルセデス・ベンツ日本株式会社（上野金太郎社長）は､ メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車「EQS」を9月29日に発表し、EQS 450+を発売する。また、EQS 534MATIC+は予約注文の受付を開始し、納車は本年10月頃を予定。

　メルセデス・ベンツEQSは、メルセデス・ベンツが長年培ってきたラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車。専用のプラットフォームを新たに設計・開発するだけなく、電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かしたエクステリアデザインでは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現した。

室内で圧倒的な存在感を放つタッチ式のMBUXハイパースクリーンもまた、機能性と美しさの両面を持ち合わせています。NVH対策も徹底的に行い、静粛性はこれまでにないレベルに達する。

　同時に、EQSをベースにしたメルセデスAMG初となる電気自動車モデル、EQS 53 4MATIC+も発表。

　商品特徴は、以下の通り。

⦁ 日本で販売されている電気自動車最長の航続距離700km

⦁ メルセデス・ベンツ初の電気自動車専用プラットフォーム

⦁ ダッシュボード全面に広がるディスプレイ“MBUXハイパースクリーン”

⦁ 量産自動車として世界で最も優れたCd値0.20

⦁ 外部給電器として利用可能

⦁ メルセデスAMG初の電気自動車「EQS 53 4MATIC+」も導入

メルセデスEQ初のミッドサイズセダン「EQE」を発表

　メルセデスEQ 初のミドルサイズセダン「EQE」を9月29日に発表し、予約注文の受付を開始した。納車は11月頃を予定。

　メルセデス・ベンツ EQE は、メルセデス EQ モデルとして初となる 3 ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計・開発するだけなく、電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かしたエクステリアデザインでは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現した。空力に優れたエクステリアデザインや高効率なパワートレインがもたらす環境性能と、トランクを備えるなど優れた実用性を兼ね備えている。

　また、EQSに比べホイールベースが短いことと、電気自動車ならではの低重心により、EQE は操縦性も優れる。

　商品特徴は、以下の通り。

⦁ 90.6kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し航続距離624km

⦁ メルセデス・ベンツ初の電気自動車専用プラットフォーム

⦁ ダッシュボード全面に広がるディスプレイ“MBUXハイパースクリーン”をオプション設定

⦁ 最大150kWまでの急速充電（CHAdeMO）に対応

⦁ 外部給電器として利用可能