「第8回 ETAS車載制御・組み込みシステム開発シンポジウム2022」3年ぶり開催

ThomasThomas Irawan　ETAS GmbH社長

基調講演「ソフトウェアファーストに向けたクルマづくりの変化」

　車載用ベーシックソフトウェア、ミドルウェア、およびソフトウェアデファインドビークル（SDV）向けの開発ツールを提供するETAS（横山崇幸社長）が、車載組み込みシステム開発に関するトレンド、手法、最新技術などについて情報交換を促すためのフォーラム「ETAS車載制御・組み込みシステム開発シンポジウム（ETAS Symposium）2022」を、11月18日にリアルとオンラインのハイブリットで3年ぶりに開催。フォーラムは今回が８回目。

　フォーラムは「変革するモビリティ社会における展望と課題」と題し、ソフトウェアデファインドビークル開発に向けた取り組み、産業構造の変化や規制への対応といった幅広いテーマを取り上げ、未来のクルマを実現する技術やアイデアを、事例を交えて紹介した。

　基調講演「ソフトウェアファーストに向けたクルマづくりの変化」谷口覚（トヨタ　制御電子プラットフォーム開発部部長）が、ソフトウェアファーストに向けたクルマづくりの変化を紹介した。

　基調講演「日本の自動車産業の競争力強化を目指すMBD(Model based Development)の意義」人見光夫（モデルベース開発推進センター＜JAMBE＞ステアリングコミッティ委員長、マツダ　シニアフェローイノベーション）が、協調領域の拡大を図るべく内燃機関協同組合（AICE）などの発足に続きモデルベース開発（MBD）を業界全体で推進しようという動きが出てきた。新規参入者なども相次ぐ自動車業界においてMBD の必要性と今後生き抜くために何が必要か私見を述べた。

　技術講演は以下の5本。

『ブランドエッセンス「走る歓び」をエンジンベンチで実現する～EtherCATを用いた適合変数書き換え手法の紹介～』鈴木喬（マツダ　統合制御システム開発本部 車両モデル技術開発領域 MBD先行技術開発Gr）、

『AURIX™ TC4xファミリー - リアルタイム セーフティ＆セキュリティのパフォーマンス リーダーの登場』山本拓史（インフィニオン テクノロジーズ ジャパン　オートモーティブ事業本部　ヴィークルモーション セグメント　シニアマネージャー）、

『What’s Slowing You Down? Using Kernel Event Tracing to Uncover Performance Issues』

山中亘（BlackBerry Japan　QNX Japan Sales Field Application Engineer）、

『HSM technology: High-performance security software for your ECU』Rohan Pandit（ETAS GmbH CycurHSM 製品責任者、

『ASCMO活用によるパワートレインシステム開発の効率化』中野健志（ トヨタ自動車株式会社 TCパワトレ性能開発部 第2パワトレ開発室 グループ長）。

EATS「SDV開発支援ツールチェーン」